各位网友好，小编关注的话题，就是关于货车侧翻与客车相撞的问题，为大家整理了2个问题货车侧翻与客车相撞的解答内容来自网络整理。
试想一下，如果大货车追尾上去是小客车的全责，是不是就是以后大货车就可以肆无忌惮的追尾了？！理由很简单，前车减速慢行了，避让不及！大货车司机不担责，那我就撞上去！这种情况一但成立，将引发极大的故意驾驶追尾事故！所以追尾一定是后车全责，除非前车违规行驶（压线等）
我从事交通事故处理工作已经有二十多年了，我来回答一下这个问题。
在这起交通事故中，小车肯定是有责任的，理由如下。
一、没有接触的交通事故。
在事故处理过程中，我们经常会遇到一些案例，两车并没有接触，但是造成了人员受伤或者财产损失，依然会按照交通事故处理的相关规定来办理的。在交通事故的处理过程中，接触并不是交通事故，构成的必要条件。我们可以通俗地理解，没有接触并不见得不存在交通事故。希望大家对此有一个正确的认识。
二、举一个案例。
2019年7月，一辆小车在道路上转弯掉头，影响到正常车道上的电动自行车的通行。电动自行车的驾驶人员为了避让掉头的机动车摔倒在地。经过事故现场的勘察，虽然小车与电动车没有接触，但是交警部门在认定责任的时候，依然认定小车的驾驶员，承担了事故的全部责任。通过这个案例，我们可以判断出在高速路上小车的严重违规，导致大货车的侧翻，小车的驾驶员是要承担责任的。
三、交通事故的定义。
根据我们国家的相关法律规定，交通事故是指车辆在道路上，因为过错或者意外造成的人员伤亡或者财产损失。在这里并没有指出是否接触来判断交通事故的发生。我们也可以由此判断，车辆是否接触并不是交通事故存在的必要条件。只要在交通事故中造成了人员受伤或者财产损失，与交通事故存在因果关系的一方就是交通事故的当事方。
四、事故民警的分析。
在交通事故发生之后，作为驾驶人员应该及时地报警。事故办民警到达事故现场后，会搜集相关的证据，还原交通事故发生时，当时各方的过错行为。事故民警都是经过专业培训，而且取得资格证的。大家在发生交通事故后，一定要相信咱们交通事故民警的专业性。
五、交通事故的责任认定。
事故民警根据事故现场的分析，会对交通事故的各方当事人，认定为是否存在有责任。目前我们国家法律的规定责任分为无责任、次要责任、同等责任、主要责任、全部责任。在这起交通事故当中，小车有严重的违规行为，造成了两辆大货车的侧翻，虽然与小车没有发生直接的接触，但是在这起交通事故中，我个人认为应该承担主要责任或者说全部责任。
六、划分不满意怎么办？
事故办案民警划分了交通事故责任后，当事人对责任划分不满意，是可以提出复核申请的。复核申请可以保护咱们当时的正当合法权益。当你认为事故办民警，在交通事故的调查方面和责任划分方面存在有瑕疵的时候，提出复核申请是最重要的保护途径。在这里大家一定要注意，提出复核申请的时间只有三天。当你收到责任认定书之后，认为划分的不公正可以在三日内提出复核申请。
七、交通法的22条。
在交通事故处理中，小车已经有严重的违规行为。小车的违规行为也就是造成事故的原因，是可以依照交通法的相关规定来认定责任的。但是在实际的处理过程中，有一些小车的行为，无法找到相关的条款，如何来处理呢？大家可以关注一下交通法的22条，
机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律法规的规定，按照操作规范，安全驾驶，文明驾驶。
八、我的个人建议。
首先我们要明白一点，在交通事故处理过程中，接触并不是认定交通事故发生的必要条件。在发生交通事故后，机动车驾驶人员如果在判断不准的情况下，应该及时地停车报警。在很多案例当中，有的驾驶员认为自己的车辆没有接触，而驾车离开了事故现场。在交警队认定责任的时候，会按照逃逸案件进行处理，驾驶员会承担全部责任。
以上就是我对这件事情的个人看法，如有不妥之处，还希望大家在评论区留言。谢谢！
做为大货驾驶员没有愿意追尾。做为小车驾驶员在超车道上减速，变换车道，应当为后面的车留有一定的刹车距离，和在没有车的情况下才可变道。为了自己的安全，出车前规划好路线。出口下高速提前变换车道，靠右边行驶。
只要这两辆大货侧翻是与小车违规是因果关系，那就是小车的全责！所谓的因果关系，不见得是小车同时导致两辆大货车侧翻。比如小车导致其中一辆大货侧翻，而这辆侧翻的大货又导致另一辆大货车侧翻。这就是因果关系，有内在的逻辑性。所以小车必须得赔这两大货车。
这样的事故，也叫非接触交通事故。
如今只有一个问题可能比较模糊，大家不妨发表意见。
那就是小车如果直接开走了，它是属于肇事逃逸吗？恐怕绝大多数情况下，这种小车司机都会溜之乎也，如果被抓到，他可诡辩称当时不知道自己导致了车祸。如果不按肇事逃逸，那其实是减轻了对小车司机的处罚力度。这又让人心又不甘！因为现实生活当中，恐怕就有不少这样的司机完全逃脱了法律制裁，毕竟不是什么地方都安有监控。
这里面涉及到三辆车，大货车快速转弯，撞到直行的小汽车。大客车跟在大货车的后面，也是车速过快，没有与大货车保持在50至100米的距离，结果大客车也追尾撞到大货车的车厢尾部，造成大客车司机当场死亡。这就是不按交通规则超速行驶所致。大客车司机自寻死路。怨不得别人啦。
到此，大家对货车侧翻与客车相撞的解答时否满意，希望货车侧翻与客车相撞的2解答对大家有用，如内容不符合请联系小编修改。